汽車傳感器指汽車計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的輸入裝置，由敏感元件、轉(zhuǎn)換元件、變換電路和輔助電源組成。汽車傳感器作為信息采集源，根據(jù)信息采集內(nèi)容的不同可分為車身感知傳感器和環(huán)境感知傳感器。

　　由于芯片等供應(yīng)鏈短缺、俄烏沖突和疫情等不利因素的持續(xù)存在，2022年上半年全球汽車市場的走勢延續(xù)2021年的艱難走勢，幸而2022年下半年在2021年同期芯片緊缺導(dǎo)致的低基數(shù)之上實(shí)現(xiàn)連續(xù)的增長。2022年全球汽車傳感器市場規(guī)模達(dá)到251億美元。

　　隨著汽車智能化、電動(dòng)化趨勢推進(jìn)及發(fā)展，汽車電子產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，汽車智能傳感器作為自動(dòng)駕駛關(guān)鍵技術(shù)整體規(guī)模快速擴(kuò)張，2021年我國汽車傳感器市場規(guī)模達(dá)263.9億元左右，電車快速擴(kuò)張和自動(dòng)駕駛快速發(fā)展。2022年我國汽車傳感器市場規(guī)模為303.8億元，預(yù)計(jì)2026年中國汽車傳感器市場規(guī)模將達(dá)到496.5億元，市場空間廣闊。

　　圖表：2017-2023年中國汽車傳感器市場規(guī)模

　　注：2023年為測算數(shù)據(jù)

　　數(shù)據(jù)來源：中投產(chǎn)業(yè)研究院

　　近年來，我國相繼出臺(tái)了一系列相關(guān)政策，為汽車傳感器行業(yè)的發(fā)展提供了方向，使得相關(guān)產(chǎn)品能夠更好地為智能汽車的發(fā)展提供數(shù)字化和信息化保障，相關(guān)政策規(guī)劃的發(fā)布有利于推動(dòng)汽車傳感器重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)和技術(shù)突破，推動(dòng)行業(yè)產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同創(chuàng)新，深化產(chǎn)業(yè)鏈合作。2022年4月15日，國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車用超聲波傳感器總成》發(fā)布，并于2022年11月1日起開始實(shí)施。2023年6月，業(yè)和信息化部公布了《中華人民共和國無線電頻率劃分規(guī)定》，對(duì)現(xiàn)行《劃分規(guī)定》進(jìn)行了修訂，其中傳感器方面，中國首次正式明確79-81GHz頻段無線電定位業(yè)務(wù)優(yōu)先用于汽車?yán)走_(dá)等應(yīng)用，將有利于未來中國汽車?yán)走_(dá)傳感器產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在工信部對(duì)《中華人民共和國無線電頻率劃分規(guī)定》的解讀中提到：規(guī)范引導(dǎo)汽車?yán)走_(dá)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。明確79-81GHz頻段無線電定位業(yè)務(wù)將優(yōu)先用于汽車?yán)走_(dá)等應(yīng)用，為汽車智能化技術(shù)應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展預(yù)留頻譜資源，支持汽車行業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展。

　　進(jìn)入21世紀(jì)以來，自動(dòng)駕駛的需求推動(dòng)了汽車傳感器行業(yè)的發(fā)展，催生了智能感知傳感器的爆發(fā)，未來汽車傳感器將進(jìn)一步向模塊化、聯(lián)網(wǎng)化、集成化、多傳感器融合方向發(fā)展，成為更強(qiáng)大的將數(shù)據(jù)信息載體，為自動(dòng)駕駛技術(shù)提供動(dòng)力和保障。

　　中投產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2028年中國汽車傳感器行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測報(bào)告》共十四章。首先分析了國內(nèi)外傳感器行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r，并分析了中國汽車傳感器的發(fā)展環(huán)境及國內(nèi)外汽車傳感器的發(fā)展?fàn)顩r；然后報(bào)告分析了車身感知傳感器的發(fā)展?fàn)顩r，并深入分析了環(huán)境感知傳感器的發(fā)展?fàn)顩r--車載攝像頭、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)；隨后，報(bào)告分析了汽車傳感器的上游關(guān)鍵材料及下游汽車應(yīng)用，并分析了國內(nèi)外汽車傳感器重點(diǎn)企業(yè)的經(jīng)營狀況；最后，報(bào)告重點(diǎn)分析了中國汽車傳感器的投融資狀況，并對(duì)其未來發(fā)展前景及趨勢進(jìn)行了科學(xué)的評(píng)估。

報(bào)告目錄

第一章　2022-2024年國內(nèi)外傳感器行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

1.1　傳感器的基本介紹
1.1.1　概念界定
1.1.2　基本特點(diǎn)
1.1.3　分類情況
1.1.4　性能指標(biāo)
1.2　2022-2024年全球傳感器市場發(fā)展?fàn)顩r
1.2.1　行業(yè)發(fā)展歷程
1.2.2　市場發(fā)展規(guī)模
1.2.3　地區(qū)分布情況
1.2.4　企業(yè)收購動(dòng)態(tài)
1.2.5　行業(yè)發(fā)展前景
1.3　2022-2024年中國傳感器市場運(yùn)行狀況
1.3.1　行業(yè)發(fā)展歷程
1.3.2　市場發(fā)展規(guī)模
1.3.3　市場競爭格局
1.3.4　產(chǎn)業(yè)鏈布局分析
1.3.5　區(qū)域分布格局
1.3.6　應(yīng)用領(lǐng)域結(jié)構(gòu)
1.3.7　企業(yè)注冊規(guī)模
1.3.8　行業(yè)投融資分析
1.4　中國傳感器行業(yè)技術(shù)研究分析
1.4.1　技術(shù)演進(jìn)階段
1.4.2　研究應(yīng)用狀況
1.4.3　技術(shù)研究方向
1.4.4　技術(shù)融合趨勢
1.4.5　技術(shù)集成化趨勢
1.5　中國傳感器行業(yè)發(fā)展問題及相關(guān)建議
1.5.1　主要問題分析
1.5.2　產(chǎn)業(yè)發(fā)展瓶頸
1.5.3　行業(yè)發(fā)展建議

第二章　2022-2024年中國汽車傳感器發(fā)展環(huán)境分析

2.1　政策環(huán)境
2.1.1　傳感器行業(yè)相關(guān)政策匯總
2.1.2　汽車傳感器政策發(fā)布?xì)v程
2.1.3　國家層面汽車傳感器政策
2.1.4　地方層面汽車傳感器政策
2.1.5　汽車傳感器相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布
2.2　經(jīng)濟(jì)環(huán)境
2.2.1　宏觀經(jīng)濟(jì)概況
2.2.2　工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行
2.2.3　固定資產(chǎn)投資
2.2.4　對(duì)外經(jīng)濟(jì)分析
2.2.5　宏觀經(jīng)濟(jì)展望
2.3　技術(shù)環(huán)境
2.3.1　專利申請(qǐng)規(guī)模變化
2.3.2　專利申請(qǐng)技術(shù)構(gòu)成
2.3.3　專利申請(qǐng)區(qū)域分布
2.3.4　專利申請(qǐng)人排名
2.3.5　技術(shù)創(chuàng)新熱點(diǎn)分析

第三章　2022-2024年國內(nèi)外汽車傳感器發(fā)展?fàn)顩r分析

3.1　汽車傳感器基本介紹
3.1.1　汽車傳感器基本定義
3.1.2　汽車傳感器主要分類
3.1.3　汽車傳感器主要特點(diǎn)
3.1.4　汽車傳感器的產(chǎn)業(yè)鏈
3.1.5　汽車傳感器商業(yè)模式
3.2　2022-2024年全球汽車傳感器市場運(yùn)行情況
3.2.1　汽車傳感器市場規(guī)模
3.2.2　汽車傳感器市場份額
3.2.3　汽車傳感器企業(yè)格局
3.2.4　汽車傳感器市場展望
3.3　2022-2024年中國汽車傳感器市場運(yùn)行情況
3.3.1　汽車傳感器發(fā)展歷程
3.3.2　汽車傳感器市場規(guī)模
3.3.3　汽車傳感器市場結(jié)構(gòu)
3.3.4　汽車傳感器競爭格局
3.3.5　汽車傳感器區(qū)域發(fā)展
3.3.6　汽車傳感器發(fā)展動(dòng)力
3.3.7　汽車傳感器發(fā)展困境
3.4　2022-2024年中國汽車傳感器企業(yè)布局情況
3.4.1　國際企業(yè)布局
3.4.2　國產(chǎn)加速替代
3.4.3　科技行業(yè)賦能
3.4.4　綜合多元化發(fā)展

第四章　2022-2024年車身感知傳感器發(fā)展?fàn)顩r分析

4.1　壓力傳感器
4.1.1　壓力傳感器發(fā)展?fàn)顩r
4.1.2　汽車用壓力傳感器的場景
4.1.3　汽車用壓力傳感器的類別
4.1.4　汽車用氣缸壓力傳感器
4.1.5　汽車用壓力傳感器研發(fā)
4.1.6　壓力傳感器發(fā)展趨勢
4.2　溫度傳感器
4.2.1　汽車用溫度傳感器的場景
4.2.2　汽車用溫度傳感器的類別
4.2.3　汽車用溫度傳感器市場狀況
4.2.4　汽車用水溫傳感器發(fā)展分析
4.2.5　驅(qū)動(dòng)電機(jī)用溫度傳感器發(fā)展
4.2.6　汽車用智能溫度傳感器趨勢
4.3　氣體傳感器
4.3.1　氣體傳感器發(fā)展?fàn)顩r
4.3.2　汽車用氣體傳感器的場景
4.3.3　汽車用氣體傳感器的研究
4.3.4　汽車用氧傳感器發(fā)展分析
4.3.5　氣體傳感器發(fā)展趨勢
4.4　其他車身感知傳感器
4.4.1　速度傳感器
4.4.2　電流傳感器
4.4.3　流量傳感器
4.4.4　慣性傳感器
4.4.5　位置傳感器
4.4.6　扭矩角度傳感器

第五章　2022-2024年車載攝像頭發(fā)展?fàn)顩r分析

5.1　車載攝像頭整體發(fā)展情況
5.1.1　車載攝像頭基本定義
5.1.2　車載攝像頭主要分類
5.1.3　車載攝像頭發(fā)展歷程
5.1.4　車載攝像頭產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成
5.2　車載攝像頭市場運(yùn)行情況
5.2.1　車載攝像頭市場規(guī)模
5.2.2　車載攝像頭出貨規(guī)模
5.2.3　車載攝像頭應(yīng)用分析
5.2.4　車載攝像頭企業(yè)布局
5.3　車載攝像頭零部件發(fā)展分析
5.3.1　車載攝像頭零部件構(gòu)成
5.3.2　CMOS圖像傳感器分析
5.3.3　車載鏡頭發(fā)展分析
5.3.4　模組封裝發(fā)展分析
5.4　車載攝像頭未來發(fā)展展望
5.4.1　車載攝像頭發(fā)展前景
5.4.2　車載攝像頭市場展望
5.4.3　車載攝像頭發(fā)展趨勢

第六章　2022-2024年激光雷達(dá)發(fā)展?fàn)顩r分析

6.1　激光雷達(dá)定義與發(fā)展
6.1.1　激光雷達(dá)基本定義
6.1.2　激光雷達(dá)工作原理
6.1.3　激光雷達(dá)主要分類
6.1.4　激光雷達(dá)技術(shù)階段
6.1.5　激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成
6.2　激光雷達(dá)整體發(fā)展情況
6.2.1　激光雷達(dá)政策發(fā)布
6.2.2　激光雷達(dá)發(fā)展歷程
6.2.3　激光雷達(dá)發(fā)展動(dòng)力
6.2.4　激光雷達(dá)商業(yè)模式
6.2.5　激光雷達(dá)技術(shù)路線
6.3　激光雷達(dá)市場運(yùn)行情況
6.3.1　激光雷達(dá)市場規(guī)模
6.3.2　激光雷達(dá)價(jià)格分析
6.3.3　激光雷達(dá)成本構(gòu)成
6.3.4　激光雷達(dá)競爭格局
6.3.5　激光雷達(dá)專利申請(qǐng)
6.3.6　激光雷達(dá)投融資分析
6.4　激光雷達(dá)基本模塊分析
6.4.1　基本模塊構(gòu)成
6.4.2　激光發(fā)射分析
6.4.3　激光接收分析
6.4.4　掃描系統(tǒng)分析
6.4.5　信息處理分析
6.5　激光雷達(dá)車載應(yīng)用分析
6.5.1　車載激光雷達(dá)搭載要求
6.5.2　車載激光雷達(dá)競爭格局
6.5.3　自動(dòng)駕駛應(yīng)用激光雷達(dá)
6.5.4　激光雷達(dá)發(fā)展存在問題分析
6.6　激光雷達(dá)發(fā)展挑戰(zhàn)與機(jī)遇
6.6.1　激光雷達(dá)發(fā)展障礙
6.6.2　激光雷達(dá)行業(yè)壁壘
6.6.3　激光雷達(dá)行業(yè)趨勢
6.6.4　激光雷達(dá)技術(shù)趨勢

第七章　2022-2024年毫米波雷達(dá)發(fā)展?fàn)顩r分析

7.1　毫米波雷達(dá)市場發(fā)展分析
7.1.1　毫米波雷達(dá)基本定義
7.1.2　毫米波雷達(dá)主要分類
7.1.3　毫米波雷達(dá)產(chǎn)業(yè)概況
7.1.4　毫米波雷達(dá)市場規(guī)模
7.1.5　毫米波雷達(dá)出貨規(guī)模
7.1.6　毫米波雷達(dá)融資動(dòng)態(tài)
7.1.7　毫米波雷達(dá)發(fā)展趨勢
7.2　4D毫米波雷達(dá)市場發(fā)展分析
7.2.1　4D毫米波雷達(dá)基本定義
7.2.2　4D毫米波雷達(dá)探測性能
7.2.3　4D毫米波雷達(dá)的產(chǎn)業(yè)鏈
7.2.4　4D毫米波雷達(dá)發(fā)展階段
7.2.5　4D毫米波雷達(dá)企業(yè)布局
7.2.6　4D毫米波雷達(dá)技術(shù)路線
7.2.7　4D毫米波雷達(dá)發(fā)展展望
7.3　車載毫米波雷達(dá)發(fā)展分析
7.3.1　車載毫米波雷達(dá)發(fā)展歷程
7.3.2　車載毫米波雷達(dá)搭載規(guī)模
7.3.3　車型毫米波雷達(dá)搭載情況
7.3.4　車載毫米波雷達(dá)競爭格局
7.3.5　車載毫米波雷達(dá)應(yīng)用場景
7.3.6　車載毫米波雷達(dá)融資動(dòng)態(tài)
7.3.7　車載毫米波雷達(dá)發(fā)展展望

第八章　2022-2024年超聲波雷達(dá)發(fā)展?fàn)顩r分析

8.1　超聲波雷達(dá)定義與發(fā)展
8.1.1　超聲波雷達(dá)基本定義
8.1.2　超聲波雷達(dá)主要分類
8.1.3　超聲波雷達(dá)主要特點(diǎn)
8.1.4　超聲波雷達(dá)應(yīng)用場景
8.2　超聲波傳感器發(fā)展分析
8.2.1　超聲波傳感器基本定義
8.2.2　超聲波傳感器主要分類
8.2.3　超聲波傳感器優(yōu)劣勢分析
8.2.4　超聲波傳感器應(yīng)用場景
8.2.5　超聲波傳感器技術(shù)發(fā)展
8.3　超聲波雷達(dá)市場運(yùn)行情況
8.3.1　超聲波雷達(dá)政策發(fā)布
8.3.2　超聲波雷達(dá)安裝規(guī)模
8.3.3　超聲波雷達(dá)商業(yè)模式
8.3.4　超聲波雷達(dá)企業(yè)布局
8.3.5　超聲波雷達(dá)技術(shù)發(fā)展
8.3.6　超聲波雷達(dá)發(fā)展前景

第九章　2022-2024年汽車傳感器上游關(guān)鍵材料發(fā)展?fàn)顩r分析

9.1　半導(dǎo)體材料
9.1.1　半導(dǎo)體材料基本定義
9.1.2　半導(dǎo)體材料主要分類
9.1.3　半導(dǎo)體材料發(fā)展歷程
9.1.4　半導(dǎo)體材料產(chǎn)業(yè)鏈
9.1.5　半導(dǎo)體材料市場規(guī)模
9.1.6　半導(dǎo)體材料市場結(jié)構(gòu)
9.1.7　半導(dǎo)體材料國產(chǎn)化率變化
9.1.8　半導(dǎo)體材料發(fā)展展望
9.2　有機(jī)材料
9.2.1　OLED有機(jī)材料相關(guān)介紹
9.2.2　OLED有機(jī)材料發(fā)展歷程
9.2.3　OLED有機(jī)材料發(fā)展現(xiàn)狀
9.2.4　OLED有機(jī)材料市場規(guī)模
9.2.5　OLED在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用
9.2.6　OLED有機(jī)材料發(fā)展展望
9.3　金屬材料
9.3.1　金屬材料行業(yè)發(fā)展概況
9.3.2　汽車車身用金屬材料分析
9.3.3　汽車底盤用金屬材料分析
9.3.4　汽車輕量化用金屬材料分析
9.3.5　金屬材料未來發(fā)展展望
9.4　陶瓷材料
9.4.1　陶瓷材料行業(yè)發(fā)展概況
9.4.2　先進(jìn)陶瓷材料發(fā)展概況
9.4.3　先進(jìn)陶瓷材料市場規(guī)模
9.4.4　汽車用陶瓷材料現(xiàn)狀
9.4.5　汽車用陶瓷材料前景

第十章　2022-2024年汽車傳感器下游汽車應(yīng)用發(fā)展?fàn)顩r分析

10.1　汽車行業(yè)運(yùn)行情況分析
10.1.1　全球汽車市場發(fā)展
10.1.2　汽車產(chǎn)銷規(guī)模分析
10.1.3　汽車出口規(guī)模分析
10.1.4　汽車企業(yè)競爭格局
10.1.5　汽車技術(shù)現(xiàn)狀評(píng)估
10.1.6　汽車行業(yè)投資建議
10.2　新能源汽車行業(yè)運(yùn)行狀況
10.2.1　全球新能源汽車市場
10.2.2　新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模
10.2.3　新能源汽車市場結(jié)構(gòu)
10.2.4　新能源汽車企業(yè)格局
10.2.5　新能源汽車核心驅(qū)動(dòng)力
10.3　自動(dòng)駕駛行業(yè)運(yùn)行狀況
10.3.1　自動(dòng)駕駛基本定義
10.3.2　自動(dòng)駕駛系統(tǒng)構(gòu)成
10.3.3　自動(dòng)駕駛相關(guān)政策
10.3.4　自動(dòng)駕駛行業(yè)現(xiàn)狀
10.3.5　自動(dòng)駕駛競爭格局
10.3.6　自動(dòng)駕駛發(fā)展趨勢
10.4　ADAS行業(yè)發(fā)展分析
10.4.1　行業(yè)基本介紹
10.4.2　行業(yè)政策發(fā)布
10.4.3　行業(yè)發(fā)展規(guī)模
10.4.4　市場的滲透率
10.4.5　行業(yè)競爭格局
10.4.6　供應(yīng)商布局情況
10.4.7　融合趨勢分析

第十一章　2022-2024年全球汽車傳感器重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營狀況分析

11.1　法雷奧集團(tuán)（Valeo）
11.1.1　企業(yè)發(fā)展概況
11.1.2　2022年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
11.1.3　2023年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
11.1.4　2024年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
11.2　羅伯特?博世有限公司（BOSCH）
11.2.1　企業(yè)發(fā)展概況
11.2.2　2022年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
11.2.3　2023年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
11.2.4　2024年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
11.3　大陸集團(tuán)（Continental AG）
11.3.1　企業(yè)發(fā)展概況
11.3.2　2022年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
11.3.3　2023年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
11.3.4　2024年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
11.4　電裝株式會(huì)社（DENSO）
11.4.1　企業(yè)發(fā)展概況
11.4.2　2022年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
11.4.3　2023年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
11.4.4　2024年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
11.5　麥格納國際股份公司（Magna International Inc）
11.5.1　企業(yè)發(fā)展概況
11.5.2　2022年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
11.5.3　2023年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
11.5.4　2024年企業(yè)經(jīng)營狀況分析

第十二章　2022-2024年中國汽車傳感器重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營狀況分析

12.1　上海保隆汽車科技股份有限公司
12.1.1　企業(yè)發(fā)展概況
12.1.2　經(jīng)營效益分析
12.1.3　財(cái)務(wù)狀況分析
12.1.4　核心競爭力分析
12.1.5　未來發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃
12.2　華工科技產(chǎn)業(yè)股份有限公司
12.2.1　企業(yè)發(fā)展概況
12.2.2　經(jīng)營效益分析
12.2.3　財(cái)務(wù)狀況分析
12.2.4　核心競爭力分析
12.2.5　未來發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃
12.3　江蘇奧力威傳感高科股份有限公司
12.3.1　企業(yè)發(fā)展概況
12.3.2　經(jīng)營效益分析
12.3.3　財(cái)務(wù)狀況分析
12.3.4　核心競爭力分析
12.3.5　未來發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃
12.4　惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司
12.4.1　企業(yè)發(fā)展概況
12.4.2　經(jīng)營效益分析
12.4.3　財(cái)務(wù)狀況分析
12.4.4　核心競爭力分析
12.4.5　未來發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃
12.5　江蘇日盈電子股份有限公司
12.5.1　企業(yè)發(fā)展概況
12.5.2　經(jīng)營效益分析
12.5.3　財(cái)務(wù)狀況分析
12.5.4　核心競爭力分析
12.5.5　未來發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃
12.6　常州騰龍汽車零部件股份有限公司
12.6.1　企業(yè)發(fā)展概況
12.6.2　經(jīng)營效益分析
12.6.3　財(cái)務(wù)狀況分析
12.6.4　核心競爭力分析
12.6.5　未來發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃

第十三章　2022-2024年中國汽車傳感器投融資狀況分析

13.1　汽車傳感器投融資現(xiàn)狀分析
13.1.1　融資規(guī)模
13.1.2　熱門賽道
13.1.3　融資輪次
13.1.4　融資金額
13.1.5　融資企業(yè)地區(qū)分布
13.2　傳感器行業(yè)兼并重組分析
13.2.1　全球兼并重組活動(dòng)分布
13.2.2　中國汽車傳感器兼并重組狀況
13.3　投資風(fēng)險(xiǎn)分析
13.3.1　壟斷風(fēng)險(xiǎn)
13.3.2　競爭風(fēng)險(xiǎn)
13.3.3　資金風(fēng)險(xiǎn)
13.3.4　安全風(fēng)險(xiǎn)
13.3.5　研發(fā)風(fēng)險(xiǎn)
13.4　汽車傳感器投資風(fēng)對(duì)策建議
13.4.1　加強(qiáng)關(guān)鍵技術(shù)自主研發(fā)能力
13.4.2　注重人才建設(shè)
13.4.3　深耕數(shù)據(jù)積累，筑牢開拓基石
13.4.4　擁抱多層次資本市場

第十四章　中投顧問對(duì)2024-2028年中國汽車傳感器發(fā)展前景及趨勢預(yù)測

14.1　汽車傳感器發(fā)展前景分析
14.1.1　汽車傳感器行業(yè)發(fā)展機(jī)遇
14.1.2　汽車傳感器產(chǎn)品發(fā)展前景
14.1.3　汽車傳感器未來發(fā)展方向
14.2　汽車傳感器未來技術(shù)發(fā)展趨勢
14.2.1　多種傳感器融合拓應(yīng)用場景
14.2.2　“三化”成為技術(shù)發(fā)展風(fēng)向標(biāo)
14.3　中投顧問對(duì)2024-2030年中國汽車傳感器行業(yè)預(yù)測分析
14.3.1　2024-2030年中國汽車傳感器行業(yè)影響因素分析
14.3.2　2024-2030年中國汽車傳感器市場規(guī)模預(yù)測