前言

中國企業(yè)正積極布局低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，涉足無人機(jī)物流、城市空中交通、飛行汽車等新興市場。在無人機(jī)物流領(lǐng)域，企業(yè)通過技術(shù)創(chuàng)新，提高配送效率，尤其在偏遠(yuǎn)地區(qū)配送中展現(xiàn)優(yōu)勢。城市空中交通（UAM）方面，部分企業(yè)已獲得相關(guān)適航認(rèn)證，推動載人無人駕駛航空器的商業(yè)運(yùn)用。飛行汽車領(lǐng)域也展現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢頭，多家車企正與科技公司合作，推進(jìn)飛行汽車的研發(fā)與量產(chǎn)計劃。此外，配套供應(yīng)商在航空輪胎、軸承等關(guān)鍵零部件領(lǐng)域也正加速布局，為低空經(jīng)濟(jì)的全面發(fā)展提供堅實(shí)的產(chǎn)業(yè)支持。整體而言，中國企業(yè)正通過前瞻性的技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)鏈合作，加速低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的商業(yè)化進(jìn)程。

一、科技公司在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域布局狀況

（一）巨一科技：作為智能裝備和新能源汽車電驅(qū)動系統(tǒng)解決方案的專家，巨一科技通過“產(chǎn)學(xué)研用”合作模式推動科技發(fā)展，并已在科創(chuàng)板上市。盡管面臨凈利潤下滑的挑戰(zhàn)，公司仍在全球布局其業(yè)務(wù)。

巨一科技在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的布局體現(xiàn)在其積極參與全球化的研發(fā)和業(yè)務(wù)經(jīng)營體系建設(shè)。公司通過提升海外項目的開發(fā)、實(shí)施與交付能力，進(jìn)一步拓展國際市場。此外，巨一科技作為專注于汽車等先進(jìn)制造領(lǐng)域的企業(yè)，具備智能裝備和新能源汽車核心部件整體解決方案的能力。雖然公開資料中沒有直接提及巨一科技在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的具體項目或產(chǎn)品，但考慮到公司在智能裝備領(lǐng)域的專業(yè)能力和對技術(shù)創(chuàng)新的重視，可以推測其在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的布局可能涉及智能裝備或核心部件的研發(fā)與應(yīng)用，尤其是在智能制造解決方案方面可能與低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)有所交集。

（二）億航智能：作為城市空中交通（UAM）的科技企業(yè)，億航智能在無人駕駛載人航空器領(lǐng)域取得顯著進(jìn)展，其EH216-S型號已獲得適航認(rèn)證，并成功進(jìn)行商業(yè)首飛演示。

2023年10月，億航智能EH216-S無人駕駛載人航空器系統(tǒng)成功獲得首張型號合格證（TC），并于12月獲得標(biāo)準(zhǔn)適航證（AC）。目前中國地區(qū)EH216-Sl售價定為239萬/臺。

2023年12月28日，城市空中交通（UAM）科技企業(yè)億航智能宣布，首批完成適航認(rèn)證的EH216-S無人駕駛載人航空器在廣州、合肥兩座城市完成了商業(yè)首飛演示。

圖表　2019-2023年億航智能總營業(yè)收入

數(shù)據(jù)來源：億航智能財報、中投產(chǎn)業(yè)研究院整理

二、物流和電商企業(yè)在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域布局狀況

（一）美團(tuán)：美團(tuán)通過無人機(jī)團(tuán)隊發(fā)布新機(jī)型并布局新航線，其業(yè)績穩(wěn)健增長，尤其在即時配送和閃購業(yè)務(wù)方面表現(xiàn)突出。公司還積極探索科技在零售服務(wù)創(chuàng)新中的應(yīng)用。

作為科技零售企業(yè)，美團(tuán)持續(xù)探索用科技助力零售服務(wù)創(chuàng)新。截至2023年底，美團(tuán)無人機(jī)已累計完成訂單超22萬單，覆蓋辦公、社區(qū)、高校、景區(qū)、市政公園、醫(yī)療等多場景。2024年春節(jié)假期，深圳人才公園部分周邊商家超8成外賣訂單均由美團(tuán)無人機(jī)配送完成，帶動多種商品銷量環(huán)比“十一”假期增長超5倍。

（二）順豐：順豐通過無人機(jī)在無錫市開通首條低空運(yùn)輸航線，計劃進(jìn)一步擴(kuò)大無人機(jī)運(yùn)營規(guī)模。

順豐在2024年4月1日成功開通了無錫市首條低空運(yùn)輸航線，使用的是豐翼ARK40無人機(jī)。這次飛行不僅展示了順豐在低空物流領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力，也標(biāo)志著其在無人機(jī)物流方面的商業(yè)化運(yùn)營邁出了實(shí)質(zhì)性步伐。通過這次成功的載貨飛行，順豐計劃在無錫進(jìn)一步擴(kuò)大無人機(jī)物流網(wǎng)絡(luò)，未來將投入超過6條常態(tài)化運(yùn)營的無人機(jī)航線，并計劃新增大約15架無人機(jī)參與運(yùn)營。

這一舉措體現(xiàn)了順豐對于提高物流效率和創(chuàng)新物流方式的積極探索，無人機(jī)物流不僅能提升配送速度，還能降低運(yùn)營成本，尤其在偏遠(yuǎn)地區(qū)或交通不便的地區(qū)，無人機(jī)物流的優(yōu)勢更加明顯。隨著技術(shù)的進(jìn)步和法規(guī)的完善，預(yù)計無人機(jī)物流將成為未來物流行業(yè)的重要組成部分。順豐通過這樣的創(chuàng)新嘗試，有望在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域占據(jù)先發(fā)優(yōu)勢，為公司帶來新的增長點(diǎn)。

（三）京東：京東的無人機(jī)物流項目專注于解決偏遠(yuǎn)地區(qū)的末端配送問題，通過無人智慧配送站提高配送效率。

京東的無人機(jī)物流項目是其在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的重要布局之一。該項目主要針對偏遠(yuǎn)地區(qū)的末端配送問題，通過以下幾個關(guān)鍵點(diǎn)來實(shí)現(xiàn)其目標(biāo)：

京東在城鄉(xiāng)山區(qū)等偏遠(yuǎn)地區(qū)建立無人智慧配送站，這些站點(diǎn)能夠作為無人機(jī)和無人車的起降點(diǎn)和貨物集散地。

利用無人機(jī)進(jìn)行空中配送，可以跨越地形障礙，顯著減少配送時間，提高配送效率。

在地面，京東使用無人車進(jìn)行配送，與無人機(jī)形成空地協(xié)同，確保從配送站到最終用戶的“最后一公里”能夠無縫銜接。

無人機(jī)和無人車的結(jié)合使用，為偏遠(yuǎn)地區(qū)提供了一種有效的物流解決方案，解決了因地形、交通等因素造成的配送難題。

京東在無人機(jī)物流項目上的投入體現(xiàn)了其在技術(shù)創(chuàng)新上的持續(xù)努力，以及將先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用于實(shí)際問題解決的愿景。

通過在偏遠(yuǎn)地區(qū)實(shí)施無人機(jī)物流項目，京東不僅提升了自身的服務(wù)能力，也在探索新的商業(yè)模式和市場機(jī)會。

該項目還體現(xiàn)了京東對于社會責(zé)任的承擔(dān)，通過提供更好的物流服務(wù)促進(jìn)偏遠(yuǎn)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

京東的這一項目是低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中一個典型的應(yīng)用實(shí)例，展示了無人機(jī)技術(shù)在現(xiàn)代物流行業(yè)中的巨大潛力和實(shí)際應(yīng)用價值。隨著技術(shù)的成熟和相關(guān)法規(guī)的完善，預(yù)計無人機(jī)物流將在更多地區(qū)得到推廣和應(yīng)用。

三、車企在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域布局狀況

（一）小鵬汽車：小鵬汽車通過子公司與合作伙伴共同研發(fā)飛行汽車，并預(yù)計在2025年第四季度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

小鵬匯天的飛行汽車旅航者X2已在迪拜完成海外公開首飛，并在國內(nèi)進(jìn)行了多次試飛，展示了其在低空飛行領(lǐng)域的實(shí)力。小鵬匯天的飛行汽車已獲得中國民用航空中南地區(qū)管理局頒發(fā)的特許飛行證，這是國內(nèi)首款獲得此類認(rèn)證的有人駕駛eVTOL產(chǎn)品。

小鵬汽車與廣州市番禺區(qū)人民政府簽訂了共同推動飛行汽車應(yīng)用示范框架協(xié)議，展現(xiàn)了地方政府對飛行汽車項目的支持。

小鵬汽車計劃在2024年第四季度開啟預(yù)售其“陸地航母”分體式飛行汽車，表明公司在飛行汽車商業(yè)化道路上的進(jìn)一步邁進(jìn)。小鵬汽車董事長何小鵬在全國兩會上提出關(guān)于推動飛行汽車應(yīng)用、助力低空經(jīng)濟(jì)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的建議，強(qiáng)調(diào)了飛行汽車在低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要性。

小鵬汽車在飛行汽車領(lǐng)域的研發(fā)和推廣不僅限于國內(nèi)，也在積極探索國際市場，尋求更廣闊的發(fā)展空間。小鵬汽車關(guān)注飛行汽車產(chǎn)業(yè)鏈的建設(shè)，包括飛行汽車產(chǎn)業(yè)園的規(guī)劃和建設(shè)，以及推動相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制定和國際化。

小鵬汽車在飛行汽車的技術(shù)創(chuàng)新上不斷投入，包括陸空一體式和分體式飛行汽車的設(shè)計，以及在飛行汽車技術(shù)研究方面的進(jìn)展。

通過這些措施，小鵬汽車正積極構(gòu)建其在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的競爭優(yōu)勢，并為未來立體交通的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

圖表　2019-2023年小鵬汽車總營業(yè)收入

數(shù)據(jù)來源：小鵬汽車財報、中投產(chǎn)業(yè)研究院整理

（二）吉利汽車：吉利汽車的生態(tài)企業(yè)已完成采購協(xié)議簽訂，推進(jìn)電動垂直起降航空器產(chǎn)品的研發(fā)。

吉利汽車在2019年投資了德國城市空中出行公司Volocopter，并與之成立合資公司，共同推進(jìn)電動飛行汽車的研發(fā)與商業(yè)化。吉利在2018年成立了太力飛車，后經(jīng)過內(nèi)部改革更名為沃飛長空，專注于低空出行領(lǐng)域的研發(fā)與運(yùn)營。吉利汽車的龐大產(chǎn)業(yè)鏈體系為沃飛長空提供了支持，包括共享汽車產(chǎn)業(yè)伙伴的零部件資源和人員。

沃飛長空研發(fā)了AE200電動垂直起降飛行器，該產(chǎn)品專為城市群低空出行設(shè)計，具有零排放、低噪音等特點(diǎn)。沃飛長空與華龍航空達(dá)成合作，共同推進(jìn)eVTOL（電動垂直起降飛行器）的持續(xù)適航標(biāo)準(zhǔn)審定和商業(yè)運(yùn)營。吉利汽車通過沃飛長空的低空出行業(yè)務(wù)，計劃將飛行汽車與現(xiàn)有出行服務(wù)如曹操出行、耀出行等實(shí)現(xiàn)互補(bǔ)，構(gòu)建立體出行網(wǎng)絡(luò)。沃飛長空完成了首次市場化融資，獲得資本市場的認(rèn)可，為低空出行業(yè)務(wù)的發(fā)展提供了資金支持。吉利汽車響應(yīng)國家政策，積極布局低空經(jīng)濟(jì)，把握低空經(jīng)濟(jì)作為新增長引擎的機(jī)遇。

吉利汽車在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)涉及航空級電池、電推進(jìn)系統(tǒng)、航電飛控系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)，以提高eVTOL的性能和安全性。吉利汽車通過沃飛長空推動產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)之間的合作，形成產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，共同推動eVTOL技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用。

（三）廣汽集團(tuán)：廣汽集團(tuán)與億航智能等合作伙伴達(dá)成戰(zhàn)略合作，共同推動低空產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)的發(fā)展。

廣汽集團(tuán)與廣州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)管理委員會、廣州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會、億航智能控股有限公司達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同推動低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。廣汽集團(tuán)利用在智能智造領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗(yàn)和完善產(chǎn)業(yè)鏈布局，助力億航無人駕駛航空器的生產(chǎn)及產(chǎn)品推廣應(yīng)用。廣汽集團(tuán)推動飛行汽車項目“GOVE”的發(fā)展，該項目已實(shí)現(xiàn)全球首飛，并完成了300余次飛行驗(yàn)證。

廣汽集團(tuán)自主研發(fā)的純電動垂直起降飛行汽車GOVE，具備純電飛行、分布驅(qū)動、垂直起降、空地結(jié)合等特點(diǎn)，目前最大起飛重量為550kg，最大航程30km。廣汽集團(tuán)探索立體交通商業(yè)模式和關(guān)鍵產(chǎn)品研究，計劃打造一鍵式陸空一體的智慧立體出行服務(wù)場景，目標(biāo)實(shí)現(xiàn)粵港澳大灣區(qū)內(nèi)1小時通達(dá)。廣汽集團(tuán)規(guī)劃在2025年啟動飛行汽車示范運(yùn)行工作，并在2027年于粵港澳大灣區(qū)兩到三座城市實(shí)現(xiàn)全鏈條立體智慧出行服務(wù)。廣汽集團(tuán)的戰(zhàn)略合作還包括與政府機(jī)構(gòu)的合作，如廣州空港委和廣州開發(fā)區(qū)管委會，這些機(jī)構(gòu)將在空域管理、基礎(chǔ)設(shè)施、政策支持等方面提供支持。廣汽集團(tuán)積極參與推動飛行汽車產(chǎn)業(yè)與低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，包括建設(shè)國家級飛行汽車示范區(qū)、籌建飛行汽車創(chuàng)新中心等。

四、配套供應(yīng)商在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域布局狀況

（一）光洋股份：作為軸承制造商，光洋股份已進(jìn)入飛行汽車項目的驗(yàn)證階段，有望成為該領(lǐng)域的配套供應(yīng)商。

光洋股份已經(jīng)獲得了小鵬飛行汽車X3項目的定點(diǎn)，并完成了A樣交樣。這表明光洋股份在飛行汽車零部件供應(yīng)方面已經(jīng)取得了一定的進(jìn)展。光洋股份主營齒輪、軸承、輪轂、變速箱、減速器等領(lǐng)域，其產(chǎn)品主要服務(wù)于汽車和工業(yè)機(jī)器人行業(yè)。公司通過這些核心產(chǎn)品線，為低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中的飛行汽車等項目提供關(guān)鍵零部件。光洋股份在飛行汽車項目中已完成樣件交付并進(jìn)入調(diào)試驗(yàn)證階段，顯示了公司在技術(shù)研發(fā)和市場應(yīng)用方面的準(zhǔn)備情況。公司積極布局新能源汽車和機(jī)器人供應(yīng)鏈，這些領(lǐng)域的技術(shù)和產(chǎn)品有潛力轉(zhuǎn)化為低空經(jīng)濟(jì)中的應(yīng)用。

光洋股份與小鵬汽車等新能源車企的合作，以及在飛行汽車項目中的定點(diǎn)配套商地位，突顯了其在行業(yè)內(nèi)的認(rèn)證和技術(shù)實(shí)力。盡管飛行汽車市場仍需培育，光洋股份通過與前沿企業(yè)的合作，為未來低空經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展做好了準(zhǔn)備。隨著國家對低空經(jīng)濟(jì)的政策支持和法規(guī)陸續(xù)頒布，光洋股份作為相關(guān)領(lǐng)域的企業(yè)，有望從政策紅利中受益。

（二）森麒麟：專注于汽車輪胎制造，森麒麟已獲得小鵬飛行汽車輪胎項目配套資格，預(yù)計隨著飛行汽車的量產(chǎn)，公司業(yè)績將得到提升。

森麒麟已順利獲得小鵬飛行汽車輪胎項目的配套資格，成為國內(nèi)飛行汽車輪胎領(lǐng)域的獨(dú)家供應(yīng)商。公司在輪胎科技研發(fā)方面擁有多項自主研發(fā)的前沿技術(shù)，包括超低滾阻輪胎、纏繞式擠出防刺扎防爆輪胎等，這些技術(shù)為飛行汽車輪胎的研發(fā)提供了堅實(shí)的基礎(chǔ)。森麒麟依托其在航空輪胎領(lǐng)域的深厚積累，成功將航空輪胎技術(shù)特點(diǎn)融入飛行汽車輪胎中，保證了輪胎的高強(qiáng)力、耐沖擊、抗撕裂、耐刺扎等性能。

森麒麟著力打造產(chǎn)品高端化、制造智能化、管理精細(xì)化、布局全球化、銷售國際化和人才的專業(yè)化，提升整體競爭能力。公司制定了“833Plus”戰(zhàn)略，計劃在未來10年左右時間內(nèi)形成多座數(shù)字化輪胎智能制造基地、全球化研發(fā)中心和全球用戶體驗(yàn)中心的格局。森麒麟泰國工廠已經(jīng)開始建設(shè)，并且有計劃在摩洛哥和西班牙建設(shè)新的高性能轎車、輕卡子午線輪胎項目。森麒麟正在推進(jìn)年產(chǎn)8萬條航空輪胎（含5萬條翻新輪胎）項目生產(chǎn)線的完整建設(shè)，并深化與相關(guān)飛機(jī)制造企業(yè)的合作關(guān)系。

（三）威海廣泰：作為空港裝備制造商，威海廣泰在電動化設(shè)備領(lǐng)域具有先發(fā)優(yōu)勢，并在國際市場上取得了一定的成功。

威海廣泰的空港裝備產(chǎn)品能夠?yàn)橥ㄓ煤娇諜C(jī)場服務(wù)，公司已經(jīng)研發(fā)儲備了用于不同類型通航機(jī)場的空港裝備技術(shù)，隨著通用航空行業(yè)的發(fā)展，公司將積極拓展該領(lǐng)域市場。威海廣泰的無人機(jī)裝備主要應(yīng)用于應(yīng)急救援場景，如攜帶水帶滅火、安全艙轉(zhuǎn)移受困人員等，有望在低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)急救援領(lǐng)域形成新的業(yè)績增量。威海廣泰在國際市場上持續(xù)加強(qiáng)構(gòu)建與全球大型地服公司的銷售網(wǎng)絡(luò)，2024年第一季度取得國際訂單顯著增長，展現(xiàn)其“出海”戰(zhàn)略的成效。

公司加大了電動產(chǎn)品在國際市場的推廣力度，成功將產(chǎn)品出口到亞洲、歐洲、南美洲等地區(qū)的多個機(jī)場，預(yù)計隨著全球碳排放政策的逐步落實(shí)，公司的電動空港裝備市場將進(jìn)一步擴(kuò)大。受益于低空經(jīng)濟(jì)、設(shè)備更新、萬億國債等政策落地，威海廣泰發(fā)展迎來較大的政策機(jī)遇期，預(yù)計將迎來較大的成長空間。威海廣泰緊盯國內(nèi)市場復(fù)蘇及重大機(jī)場改擴(kuò)建工程項目需求，同時在石油、石化領(lǐng)域取得非政府訂單，顯示公司在相關(guān)領(lǐng)域的市場需求增加。公司持續(xù)提升產(chǎn)品競爭力，旗下子公司飛騰航空的無人機(jī)產(chǎn)品入選山東省工信廳無人機(jī)典型性應(yīng)用場景和重點(diǎn)產(chǎn)品公示名單，體現(xiàn)了公司在技術(shù)創(chuàng)新方面的積累。

（四）臥龍電驅(qū)：臥龍電驅(qū)是全球工業(yè)電機(jī)的龍頭制造商，正在向航空電驅(qū)領(lǐng)域滲透，與多家企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)合作，推動電動航空技術(shù)的發(fā)展。

臥龍電驅(qū)自2019年起著手電動航空領(lǐng)域的研發(fā)，并逐步形成了“3+1”產(chǎn)品布局，包括小、中、大功率等級系列產(chǎn)品以及一套民航適航標(biāo)準(zhǔn)，主要應(yīng)用于eVTOL（電動垂直起降航空器）和無人機(jī)領(lǐng)域。公司在電驅(qū)的算法及新材料研發(fā)上具有前沿技術(shù)，尤其在電動航空領(lǐng)域比車規(guī)級的可靠性要求更高，更重視輕量化。臥龍電驅(qū)與商飛、萬豐奧威、山河星航等伙伴合作，共同推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展。公司與商飛北研中心共同建設(shè)“航空電動力系統(tǒng)創(chuàng)新中心”，推動電動航空技術(shù)的商業(yè)化應(yīng)用。

臥龍電驅(qū)參與編寫相關(guān)的電推進(jìn)適航標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)規(guī)范，并打造滿足適航環(huán)境測試要求的綜合試驗(yàn)中心。臥龍電驅(qū)在2023年度電動航空業(yè)務(wù)營業(yè)收入約為483.36萬元，雖然對公司2023年度營業(yè)收入及利潤水平無重大影響，但顯示了公司在該領(lǐng)域的積極參與。隨著國家對低空經(jīng)濟(jì)的政策支持，臥龍電驅(qū)在電動航空領(lǐng)域的技術(shù)和產(chǎn)品有望獲得更廣闊的市場應(yīng)用。臥龍電驅(qū)作為唯一一家電動力系統(tǒng)企業(yè)成功入選《2023中國低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)軍企業(yè)TOP20》，體現(xiàn)了其在該領(lǐng)域的行業(yè)地位和影響力。臥龍電驅(qū)在低空經(jīng)濟(jì)政策頻出的背景下，積極布局儲能及低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，展現(xiàn)了公司對未來市場機(jī)遇的把握。

（五）方正電機(jī)：作為技術(shù)領(lǐng)先的電機(jī)企業(yè)，方正電機(jī)在新能源汽車驅(qū)動電機(jī)領(lǐng)域具有競爭力，并在航空電機(jī)領(lǐng)域取得了一定的進(jìn)展。

方正電機(jī)的新能源驅(qū)動電機(jī)系列產(chǎn)品已與多家國內(nèi)頭部傳統(tǒng)自主品牌整車廠、造車新勢力及國際Tier1等客戶建立配套合作關(guān)系。客戶包括上汽通用五菱、吉利汽車、上汽集團(tuán)、奇瑞汽車、蜂巢傳動、蔚然動力、小鵬汽車、理想汽車等。公司繼續(xù)加大技術(shù)研發(fā)投入，在800V高壓電機(jī)、扁線電機(jī)、油冷電機(jī)等新能源驅(qū)動電機(jī)新技術(shù)方向持續(xù)投入，公司產(chǎn)品技術(shù)指標(biāo)均以達(dá)到國際領(lǐng)先標(biāo)準(zhǔn)。

為滿足下游客戶未來不斷增長的需求，公司在報告期內(nèi)持續(xù)投入產(chǎn)能建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了浙江麗水年產(chǎn)180萬臺驅(qū)動電機(jī)項目部分建成投產(chǎn)；浙江德清擬新建年產(chǎn)300萬臺驅(qū)動電機(jī)的項目，第一期年產(chǎn)80萬臺項目也已部分建成投產(chǎn)。

公司在電機(jī)技術(shù)路線上，將繼續(xù)在電機(jī)輕量化、高可靠性/耐久性/安全性、高環(huán)境適應(yīng)性和電磁兼容性、高效率冷卻系統(tǒng)和熱管理、振動和噪聲控制、高壓高速油冷等多領(lǐng)域深入研究開發(fā)，進(jìn)一步鞏固技術(shù)壁壘及行業(yè)競爭優(yōu)勢。加強(qiáng)高壓三合一集成驅(qū)動系統(tǒng)的研發(fā)和客戶開拓，爭取在電控和集成系統(tǒng)領(lǐng)域取得大的項目和客戶突破。

在易主后，方正電機(jī)持續(xù)“瘦身”以聚焦新能源驅(qū)動電機(jī)，這表明公司在戰(zhàn)略上聚焦其核心競爭力，可能包括為低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域提供關(guān)鍵的電驅(qū)動解決方案。

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中國企業(yè)在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的布局呈現(xiàn)出多元化和專業(yè)化的特點(diǎn)，涵蓋了從技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品制造到服務(wù)創(chuàng)新的全方位發(fā)展。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場需求的增長，預(yù)計這些企業(yè)將在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域扮演越來越重要的角色。