報告簡介

　　隨著“中國制造2025”的提出，我國加快推進以智能制造為核心的工業(yè)4.0戰(zhàn)略。而作為智能制造與通用航空融合發(fā)展的無人機未來發(fā)展前景廣闊。

　　無人機作為軍用飛機未來發(fā)展方向，各國都很重視其研發(fā)的投入。目前世界無人機技術最為先進的是美國、以色列和歐洲，處于第一梯隊；而中國、俄羅斯等處于第二梯隊。近10年中國相繼研發(fā)出各款尖端無人機，目前已擁有美國所有類型的尖端無人機，追趕勢頭強勁。在民用無人機領域，中國已經走在全球前列。

　　截至2023年底，國內現(xiàn)有實名登記的無人駕駛航空器126.7萬架，同比2022年增加32.2%；持無人機操控員執(zhí)照19.4萬人。2023年民用無人駕駛航空器累計飛行2311萬小時，增長11.8%。隨著無人機應用范圍越來越廣、技術不斷進步和政策穩(wěn)步支持，2023年，全國（不含港澳臺）無人機相關企業(yè)數(shù)量達到5.2萬家，相比于2022年增長了1077家。從分布區(qū)域看，廣東省無人機企業(yè)數(shù)量最多，突破1.0萬家，占比接近20%，其中，得益于良好的產業(yè)發(fā)展生態(tài)，深圳已形成無人機產業(yè)集聚度最高的產業(yè)集群。江蘇省、山東省排名第二、第三位，數(shù)量分別達到3811家、3364家。

　　圖表：2018-2023年中國無人機注冊數(shù)量

　　單位：萬架

　　數(shù)據(jù)來源：民航局，中投產業(yè)研究院整理

　　圖表：2018-2023年中國全行業(yè)無人機有效駕駛員執(zhí)照數(shù)量

　　單位：萬本

　　數(shù)據(jù)來源：民航局，中投產業(yè)研究院整理

　　無人機市場發(fā)展逐步規(guī)范化，2024年1月，《民用無人駕駛航空器運行安全管理規(guī)則》（中國民航局-92部）作為無人機運行第一份規(guī)章性文件發(fā)布，規(guī)范了無人機的產品分類、適航管理、人員資質等要求。2024年2月，民航局發(fā)布《民用微輕小型無人駕駛航空器運行識別最低性能要求（試行）》，以提升微型、輕型、小型無人駕駛航空器的可靠被監(jiān)視能力、降低航空活動的碰撞風險為目的，面向運行場景、基于運行風險，針對民用微輕小型無人駕駛航空器系統(tǒng)設計制造及運行識別服務提供，提出了相關規(guī)范性要求。2024年3月15日，民航局發(fā)布《中國民用航空規(guī)章第92部運營許可的申請和頒發(fā)（征求意見稿）》，明確了92部運營許可的申請流程和評估要點，中大型無人機適航管理有望加速。

　　圖表：2024年中國無人機領域相關政策匯總

　　數(shù)據(jù)來源：中投產業(yè)研究院整理

　　無人機用途廣泛，成本低，效費比好；無人員傷亡風險；生存能力強，機動性能好，使用方便，在現(xiàn)代戰(zhàn)爭中有極其重要的作用，在民用領域更有廣闊的前景。隨著通用航空和無人機相關政策的出臺，無人機行業(yè)更是獲得了巨大的發(fā)展機遇，智能化、隱身化、集成化、民用化趨勢凸顯。

　　中投產業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2028年中國無人機行業(yè)深度調研及投資前景預測報告》共十二章。首先介紹了無人機的概念、類型和產業(yè)鏈，并分析了無人機行業(yè)的發(fā)展環(huán)境。接著，報告詳細剖析了無人機行業(yè)的整體發(fā)展，然后，具體分析了民用無人機和軍用無人機行業(yè)情況及主要應用領域的發(fā)展；隨后，報告分析了無人機行業(yè)的技術發(fā)展和無人機相關產業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，并分析了無人機重點生產企業(yè)的經營情況。最后，報告重點挖掘了無人機行業(yè)的投資機會，并對其未來發(fā)展前景做出了科學的預測。
 

　　報告目錄

第一章　無人機行業(yè)概述

1.1　無人機行業(yè)基本概念
1.1.1　無人機概念
1.1.2　無人機行業(yè)分類
1.1.3　行業(yè)發(fā)展的意義
1.2　不同平臺構型的無人機類型
1.2.1　無人直升機
1.2.2　固定翼無人機
1.2.3　多旋翼無人機
1.3　無人機產業(yè)鏈分析
1.3.1　產業(yè)鏈構成
1.3.2　產業(yè)鏈配套
1.3.3　產業(yè)價值鏈

第二章　2022-2024年無人機行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

2.1　經濟環(huán)境
2.1.1　宏觀經濟概況
2.1.2　工業(yè)運行情況
2.1.3　固定資產投資
2.1.4　居民消費水平
2.1.5　對外經濟分析
2.1.6　宏觀經濟展望
2.2　政策環(huán)境
2.2.1　頂層設計文件
2.2.2　相關管理規(guī)定
2.2.3　技術標準規(guī)范
2.2.4　地方政策動態(tài)
2.2.5　通用航空規(guī)劃
2.2.6　物流配送政策
2.3　社會環(huán)境
2.3.1　軍工體制改革態(tài)勢
2.3.2　航空制造發(fā)展成果
2.3.3　通用航空運行狀況
2.3.4　航拍市場發(fā)展空間
2.3.5　遙感事業(yè)發(fā)展分析

第三章　2022-2024年無人機行業(yè)發(fā)展分析

3.1　全球無人機行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
3.1.1　空中交通管制
3.1.2　市場發(fā)展規(guī)模
3.1.3　市場競爭格局
3.1.4　行業(yè)投資規(guī)模
3.2　中國無人機行業(yè)發(fā)展綜述
3.2.1　產業(yè)發(fā)展歷程
3.2.2　行業(yè)發(fā)展動因
3.2.3　自主研發(fā)能力
3.2.4　應用場景廣泛
3.3　中國無人機市場運行分析
3.3.1　市場發(fā)展規(guī)模
3.3.2　市場結構分析
3.3.3　實名登記規(guī)模
3.3.4　企業(yè)規(guī)模分析
3.4　中國無人機市場格局分析
3.4.1　市場競爭格局
3.4.2　產品品牌格局
3.4.3　地區(qū)分布格局
3.4.4　地區(qū)發(fā)展前景
3.5　中國無人機操控員及云系統(tǒng)數(shù)據(jù)分析
3.5.1　操控員執(zhí)照數(shù)量統(tǒng)計
3.5.2　操控員執(zhí)照考試數(shù)據(jù)
3.5.3　云交換系統(tǒng)運行數(shù)據(jù)
3.5.4　云系統(tǒng)基礎數(shù)據(jù)統(tǒng)計
3.6　中國無人機行業(yè)發(fā)展問題及對策建議
3.6.1　行業(yè)發(fā)展難題
3.6.2　市場面臨挑戰(zhàn)
3.6.3　續(xù)航問題對策
3.6.4　行業(yè)發(fā)展建議

第四章　2022-2024年民用無人機行業(yè)發(fā)展分析

4.1　我國民用無人機行業(yè)監(jiān)管綜述
4.1.1　行業(yè)監(jiān)管現(xiàn)狀
4.1.2　行業(yè)監(jiān)管問題
4.1.3　國外監(jiān)管啟示
4.1.4　行業(yè)監(jiān)管目標
4.2　2022-2024年民用無人機行業(yè)發(fā)展分析
4.2.1　行業(yè)發(fā)展歷程
4.2.2　行業(yè)主要類別
4.2.3　產品應用分析
4.2.4　行業(yè)商業(yè)模式
4.2.5　產業(yè)鏈結構布局
4.2.6　數(shù)據(jù)鏈技術發(fā)展
4.3　2020-2022年民用無人機市場運行分析
4.3.1　市場政策環(huán)境
4.3.2　市場發(fā)展現(xiàn)狀
4.3.3　市場發(fā)展規(guī)模
4.3.4　市場結構分析
4.3.5　市場競爭格局
4.3.6　應用領域分析
4.4　2022-2024年消費級民用無人機市場分析
4.4.1　行業(yè)基本介紹
4.4.2　行業(yè)產業(yè)鏈條
4.4.3　市場發(fā)展規(guī)模
4.4.4　市場競爭主體
4.4.5　典型產品發(fā)布
4.4.6　行業(yè)發(fā)展挑戰(zhàn)
4.5　2022-2024年工業(yè)/專業(yè)級民用無人機市場分析
4.5.1　行業(yè)驅動因素
4.5.2　行業(yè)產業(yè)鏈條
4.5.3　市場發(fā)展規(guī)模
4.5.4　應用領域分布
4.5.5　典型企業(yè)發(fā)展
4.5.6　行業(yè)投融資分析
4.5.7　行業(yè)發(fā)展困境
4.5.8　行業(yè)發(fā)展趨勢
4.6　中國民用無人機行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)
4.6.1　市場發(fā)展困境
4.6.2　發(fā)展痛點分析
4.6.3　發(fā)展阻礙因素
4.7　中國民用無人機行業(yè)發(fā)展前景分析
4.7.1　行業(yè)投資趨勢
4.7.2　行業(yè)發(fā)展趨勢
4.7.3　行業(yè)發(fā)展預測

第五章　2022-2024年民用無人機主要應用領域分析

5.1　2022-2024年植保無人機市場發(fā)展分析
5.1.1　行業(yè)基本概述
5.1.2　相關政策匯總
5.1.3　行業(yè)發(fā)展特點
5.1.4　市場規(guī)模分析
5.1.5　市場競爭格局
5.1.6　無人機關注度
5.1.7　行業(yè)發(fā)展困境
5.1.8　市場應對策略
5.1.9　行業(yè)發(fā)展?jié)摿?br /> 5.2　2022-2024年物流無人機市場發(fā)展分析
5.2.1　行業(yè)基本概述
5.2.2　行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
5.2.3　無人機配送市場
5.2.4　重點企業(yè)布局
5.2.5　產業(yè)成本分析
5.2.6　市場需求分析
5.2.7　核心運行模塊
5.2.8　市場發(fā)展困境
5.2.9　行業(yè)發(fā)展前景
5.3　2022-2024年電力巡檢無人機市場發(fā)展分析
5.3.1　行業(yè)發(fā)展優(yōu)勢
5.3.2　行業(yè)發(fā)展歷程
5.3.3　應用場景分析
5.3.4　行業(yè)面臨挑戰(zhàn)
5.3.5　行業(yè)發(fā)展建議
5.3.6　行業(yè)發(fā)展機遇
5.3.7　企業(yè)發(fā)展規(guī)劃
5.3.8　行業(yè)發(fā)展前景
5.4　2022-2024年遙感測繪無人機市場發(fā)展分析
5.4.1　工作流程分析
5.4.2　市場發(fā)展特征
5.4.3　遙感技術優(yōu)勢
5.4.4　遙感科技特點
5.4.5　市場應用領域
5.4.6　應用存在問題
5.5　2022-2024年其他民用無人機市場發(fā)展分析
5.5.1　街景工作無人機
5.5.2　環(huán)保工作無人機
5.5.3　確權工作無人機
5.5.4　農業(yè)保險無人機
5.5.5　無人機+政府服務
5.5.6　影視劇拍攝無人機

第六章　2022-2024年軍用無人機行業(yè)發(fā)展分析

6.1　2022-2024年軍用無人機行業(yè)發(fā)展態(tài)勢
6.1.1　行業(yè)基本介紹
6.1.2　國外發(fā)展分析
6.1.3　行業(yè)政策發(fā)布
6.1.4　行業(yè)發(fā)展歷程
6.1.5　市場規(guī)模分析
6.1.6　市場競爭格局
6.1.7　軍事應用分析
6.1.8　行業(yè)關鍵技術
6.1.9　行業(yè)發(fā)展方向
6.2　軍用無人機行業(yè)重點產品分析
6.2.1　無人靶機
6.2.2　偵察無人機
6.2.3　攻擊無人機
6.2.4　其他軍用無人機
6.3　中國軍用無人機重點企業(yè)布局
6.3.1　航天電子
6.3.2　星網宇達
6.3.3　騰盾科技
6.3.4　天宇長鷹
6.3.5　海鷹航空
6.4　中國軍用無人機研發(fā)的主要科研院所
6.4.1　中航工業(yè)集團
6.4.2　航天科技集團
6.4.3　西北工業(yè)大學
6.4.4　總參謀部第60研究所
6.4.5　中航科工第三研究院
6.5　軍用無人機行業(yè)發(fā)展困境及應對措施
6.5.1　行業(yè)發(fā)展瓶頸
6.5.2　行業(yè)發(fā)展建議
6.5.3　產業(yè)發(fā)展前景
6.6　軍用無人機行業(yè)發(fā)展趨勢
6.6.1　察打一體無人機
6.6.2　無人作戰(zhàn)飛機
6.6.3　忠誠僚機
6.6.4　蜂群

第七章　2022-2024年無人機行業(yè)技術發(fā)展分析

7.1　無人機行業(yè)技術環(huán)境分析
7.1.1　主要技術構成
7.1.2　行業(yè)關鍵技術
7.1.3　行業(yè)技術壁壘
7.2　無人機行業(yè)技術發(fā)展現(xiàn)狀
7.2.1　專利申請數(shù)量
7.2.2　專利類型分布
7.2.3　專利申請動態(tài)
7.3　無人機集群關鍵技術研究分析
7.3.1　無人機集群體系結構
7.3.2　無人機集群任務分配
7.3.3　無人機集群控制分析
7.3.4　無人機集群協(xié)同導航
7.3.5　無人機集群信息網絡
7.4　無人機飛行控制系統(tǒng)技術分析
7.4.1　飛行控制系統(tǒng)技術原理
7.4.2　飛行控制系統(tǒng)組成分析
7.4.3　飛行控制系統(tǒng)設計步驟
7.4.4　飛行控制系統(tǒng)技術應用
7.4.5　自動飛行控制系統(tǒng)分析
7.4.6　飛行控制系統(tǒng)技術要求差異

第八章　2022-2024年無人機相關行業(yè)發(fā)展分析

8.1　2022-2024年鋰電池行業(yè)發(fā)展分析
8.1.1　產品產量分析
8.1.2　市場需求狀況
8.1.3　市場貿易狀況
8.1.4　市場競爭格局
8.1.5　行業(yè)發(fā)展瓶頸
8.1.6　無人機電池選擇
8.1.7　無人機燃料電池
8.1.8　行業(yè)發(fā)展前景
8.2　2022-2024年傳感器發(fā)展分析
8.2.1　行業(yè)發(fā)展概況
8.2.2　行業(yè)政策支持
8.2.3　市場發(fā)展規(guī)模
8.2.4　市場競爭格局
8.2.5　企業(yè)規(guī)模分析
8.2.6　行業(yè)投融資分析
8.2.7　產業(yè)發(fā)展痛點
8.2.8　未來發(fā)展趨勢
8.3　2022-2024年航空發(fā)動機行業(yè)發(fā)展分析
8.3.1　行業(yè)相關介紹
8.3.2　行業(yè)發(fā)展歷程
8.3.3　產業(yè)發(fā)展特點
8.3.4　市場結構分析
8.3.5　企業(yè)布局分析
8.3.6　產品布局情況
8.3.7　市場發(fā)展?jié)摿?br /> 8.3.8　行業(yè)發(fā)展前景
8.4　2022-2024年衛(wèi)星導航系統(tǒng)產業(yè)發(fā)展分析
8.4.1　行業(yè)基本介紹
8.4.2　行業(yè)政策發(fā)布
8.4.3　產值規(guī)模分析
8.4.4　應用場景分析
8.4.5　北斗系統(tǒng)發(fā)展
8.4.6　重點區(qū)域分布
8.4.7　導航技術分析
8.4.8　行業(yè)發(fā)展展望

第九章　2021-2024年消費級無人機行業(yè)重點企業(yè)分析

9.1　深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司
9.1.1　企業(yè)發(fā)展概況
9.1.2　產品創(chuàng)新發(fā)展
9.1.3　企業(yè)發(fā)展動態(tài)
9.1.4　產品發(fā)展動態(tài)
9.1.5　企業(yè)合作動態(tài)
9.1.6　商業(yè)擴張進展
9.1.7　發(fā)展經驗分析
9.2　深圳雷柏科技股份有限公司
9.2.1　企業(yè)發(fā)展概況
9.2.2　經營效益分析
9.2.3　業(yè)務經營分析
9.2.4　財務狀況分析
9.2.5　核心競爭力分析
9.2.6　企業(yè)風險因素
9.3　廣州億航智能技術有限公司
9.3.1　企業(yè)發(fā)展概況
9.3.2　企業(yè)市場發(fā)展
9.3.3　產品應用領域
9.3.4　企業(yè)營收狀況
9.3.5　企業(yè)合作動態(tài)
9.3.6　企業(yè)產品試飛
9.3.7　企業(yè)融資動態(tài)
9.4　廣州極飛科技股份有限公司
9.4.1　企業(yè)發(fā)展概況
9.4.2　企業(yè)合作動態(tài)
9.4.3　產品發(fā)展動態(tài)
9.4.4　企業(yè)技術研發(fā)
9.4.5　進軍海外市場
9.5　北京臻迪智能科技有限公司
9.5.1　企業(yè)發(fā)展概況
9.5.2　業(yè)務模式分析
9.5.3　核心競爭力分析
9.5.4　產品研發(fā)動態(tài)
9.5.5　企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略

第十章　2021-2024年專業(yè)級無人機行業(yè)重點企業(yè)分析

10.1　Parrot
10.1.1　企業(yè)發(fā)展概況
10.1.2　企業(yè)經營狀況
10.1.3　企業(yè)發(fā)展動態(tài)
10.2　航天彩虹無人機股份有限公司
10.2.1　企業(yè)發(fā)展概況
10.2.2　企業(yè)產品地位
10.2.3　經營效益分析
10.2.4　業(yè)務經營分析
10.2.5　財務狀況分析
10.2.6　核心競爭力分析
10.3　無錫漢和航空技術有限公司
10.3.1　企業(yè)發(fā)展概況
10.3.2　主要產品介紹
10.3.3　企業(yè)發(fā)展地位
10.3.4　企業(yè)利好政策
10.4　安陽全豐航空植�？萍加邢薰�司
10.4.1　企業(yè)發(fā)展概況
10.4.2　企業(yè)發(fā)展歷程
10.4.3　業(yè)務布局能力
10.4.4　企業(yè)合作動態(tài)
10.4.5　產品交付動態(tài)
10.5　易瓦特科技股份公司
10.5.1　企業(yè)發(fā)展概況
10.5.2　業(yè)務布局能力
10.5.3　企業(yè)重點布局
10.5.4　校企合作發(fā)展
10.6　北方天途航空技術發(fā)展（北京）有限公司
10.6.1　企業(yè)發(fā)展概況
10.6.2　企業(yè)主營產品
10.6.3　企業(yè)競爭優(yōu)勢
10.6.4　產品應用情況

第十一章　中國無人機行業(yè)投資分析

11.1　行業(yè)投資機遇
11.1.1　產業(yè)鏈投資價值分析
11.1.2　產業(yè)配套設施成熟
11.1.3　企業(yè)布局無人配送
11.1.4　市場發(fā)展空間廣闊
11.2　行業(yè)投融資狀況
11.2.1　投資規(guī)模狀況
11.2.2　投資輪次分布
11.2.3　投資區(qū)域分布
11.2.4　企業(yè)融資動態(tài)
11.3　行業(yè)投資壁壘
11.3.1　技術壁壘
11.3.2　人才壁壘
11.3.3　資金壁壘
11.3.4　品牌壁壘
11.3.5　許可壁壘
11.4　投資風險預警
11.4.1　政策風險
11.4.2　技術風險
11.4.3　監(jiān)管風險
11.4.4　市場競爭風險
11.5　投資策略建議
11.5.1　產業(yè)鏈投資策略
11.5.2　細分市場投資策略
11.5.3　產業(yè)融合投資策略

第十二章　2024-2028年無人機行業(yè)發(fā)展前景及趨勢分析

12.1　全球無人機行業(yè)發(fā)展前景分析
12.1.1　全球無人機市場潛力
12.1.2　民用無人機前景展望
12.1.3　軍用無人機前景預測
12.2　中國無人機行業(yè)發(fā)展前景分析
12.2.1　未來前景展望
12.2.2　無人機+環(huán)保
12.2.3　顛覆傳統(tǒng)產業(yè)
12.2.4　市場發(fā)展方向
12.2.5　產品發(fā)展方向
12.3　中國無人機細分市場發(fā)展前景預測
12.3.1　軍用無人機市場
12.3.2　民用消費級無人機市場
12.3.3　民用專業(yè)級無人機市場
12.3.4　植保無人機發(fā)展前景
12.4　中國無人機行業(yè)發(fā)展趨勢分析
12.4.1　產業(yè)體系協(xié)同化
12.4.2　消費產品個性化
12.4.3　行業(yè)應用專業(yè)化
12.4.4　研發(fā)升級智能化
12.4.5　運營服務精準化
12.4.6　技術發(fā)展趨勢分析
12.4.7　產品發(fā)展趨勢分析
12.5　中投顧問對2024-2028年中國無人機行業(yè)預測分析
12.5.1　中投顧問對無人機產業(yè)發(fā)展驅動五力模型分析
12.5.2　2024-2028年中國無人機市場規(guī)模預測
12.5.3　2024-2028年中國民用無人機市場規(guī)模預測
12.5.4　2024-2028年中國軍用無人機市場規(guī)模預測