全球人工智能芯片新質(zhì)生產(chǎn)力生物制造低空經(jīng)濟(jì)人形機(jī)器人先進(jìn)制造業(yè)未來(lái)產(chǎn)業(yè)人工智能
6G產(chǎn)業(yè)人工智能大模型元宇宙新型顯示數(shù)字經(jīng)濟(jì)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)智能傳感器量子通信
船舶海運(yùn)民航機(jī)場(chǎng)道路運(yùn)輸物流業(yè)月度報(bào)告
智慧民航是以智慧建設(shè)為主線，筑牢安全發(fā)展底線，拓展綠色發(fā)展上線，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟陣線，以智慧出行、智慧空管、智慧機(jī)場(chǎng)、智慧監(jiān)管為抓手，強(qiáng)化改革創(chuàng)新、科技創(chuàng)新、基礎(chǔ)保障三大支撐，著力推進(jìn)智慧航空運(yùn)輸和產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，努力實(shí)現(xiàn)以智慧塑造民航業(yè)全新未來(lái)的發(fā)展愿景。 建設(shè)成效方面，以智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)為例，全國(guó)233個(gè)機(jī)場(chǎng)...
物流產(chǎn)業(yè)被稱為經(jīng)濟(jì)的血脈，為促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展，國(guó)家層面出臺(tái)了多項(xiàng)扶持政策，推動(dòng)物流行業(yè)發(fā)展進(jìn)入量質(zhì)齊升階段。 2021年5月10日，國(guó)家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、財(cái)政部、人民銀行聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于做好2021年降成本重點(diǎn)工作的通知》（下稱《通知》），《通知》針對(duì)我國(guó)物流提出了取消或降低部分公路民航港口收費(fèi)。全面推...
中國(guó)是一個(gè)典型的大陸性國(guó)家，經(jīng)濟(jì)聯(lián)系和交往跨度大，需要有一種強(qiáng)有力的運(yùn)輸方式將整個(gè)國(guó)家和國(guó)民經(jīng)濟(jì)聯(lián)系起來(lái)，同時(shí)引導(dǎo)和促進(jìn)其他運(yùn)輸方式的發(fā)展。鐵路最顯著的特點(diǎn)是載運(yùn)質(zhì)量大、運(yùn)行成本低、能源消耗少，既在大宗、大流量的中長(zhǎng)以上距離的客貨運(yùn)輸方面具有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，而且在大流量、高密度的城際中短途旅客運(yùn)輸中具有很...
中國(guó)過(guò)去十幾年來(lái)在經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和減貧上取得了舉世矚目的成就，其重要成就是基礎(chǔ)設(shè)施，尤其是交通基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展。從2018年至2022年，交通運(yùn)輸系統(tǒng)一共完成固定資產(chǎn)投資超過(guò)17萬(wàn)億元，建成了全球最大的高速鐵路網(wǎng)、全球最大的高速公路網(wǎng)和世界級(jí)的港口群，截至2022年底，全國(guó)綜合交通網(wǎng)絡(luò)的總里程超過(guò)600萬(wàn)公里。其中，高速公路...
當(dāng)前，中國(guó)正處于經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)向中高速增長(zhǎng)轉(zhuǎn)換的新常態(tài)下，中央政府將推出一批重大項(xiàng)目、一批重大工程、一批重大政策，圍繞貼近民生領(lǐng)域、公共基礎(chǔ)設(shè)施薄弱領(lǐng)域、能拉動(dòng)消費(fèi)的基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域，以及圍繞實(shí)現(xiàn)“一帶一路”、“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”、“京津冀協(xié)同發(fā)展”、“中國(guó)制造2025”、&l...
（特別提示：自農(nóng)產(chǎn)品物流行業(yè)面世以來(lái)，中投產(chǎn)業(yè)研究院及時(shí)追蹤研究，對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流行業(yè)的發(fā)展規(guī)律有了深刻的理解，并能準(zhǔn)確捕捉其行業(yè)投資機(jī)會(huì)。中投產(chǎn)業(yè)研究院的專業(yè)團(tuán)隊(duì)及合作單位，曾為招商局物流集團(tuán)、聯(lián)想控股、淘寶（中國(guó)）、海匯物流、中鐵快運(yùn)等客戶提供專業(yè)的農(nóng)產(chǎn)品物流行業(yè)報(bào)告及規(guī)劃服務(wù)，獲得客戶...
隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)進(jìn)入轉(zhuǎn)型升級(jí)階段，土地人工等成本不斷上升，靠低成本或擴(kuò)大銷售難以獲得利潤(rùn)，物流信息化作為降本增效新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，其戰(zhàn)略地位將得到凸顯。隨著智能制造和“互聯(lián)網(wǎng)+”的提出，物流行業(yè)也逐步向智能化和信息化發(fā)展。政府也針對(duì)物流產(chǎn)業(yè)推出了一系列標(biāo)準(zhǔn)化和產(chǎn)業(yè)融合政策來(lái)加速行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展。 202...
“智慧港口”是以現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備為基礎(chǔ)，以云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、智能控制等新一代信息技術(shù)與港口運(yùn)輸業(yè)務(wù)深度融合為核心，以港口運(yùn)輸組織服務(wù)創(chuàng)新為動(dòng)力，以完善的體制機(jī)制、法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、發(fā)展政策為保障，能夠在更高層面上實(shí)現(xiàn)港口資源優(yōu)化配置，在更高境界上滿足多層次、敏捷化、高...
中國(guó)已成為世界上港口吞吐量和集裝箱吞吐量最多、增長(zhǎng)速度最快的國(guó)家。中國(guó)的港口特別是大型集裝箱港口在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中扮演著極其重要的角色。從貨類布局上，中國(guó)初步形成了圍繞煤炭、石油、鐵礦石和集裝箱四大貨物的專業(yè)化、高效運(yùn)輸系統(tǒng)。 近幾年，我國(guó)港口隨著世界經(jīng)濟(jì)的逐步恢復(fù)回升，特別是我國(guó)經(jīng)濟(jì)的平穩(wěn)較快增長(zhǎng)，...
智慧公路，可通過(guò)交通資訊信息的收集和傳遞，實(shí)現(xiàn)對(duì)車流在時(shí)間和空間上的引導(dǎo)、分流，避免公路堵塞，加強(qiáng)公路用戶的安全，以減少交通事故的發(fā)生。并改善了高速公路交通運(yùn)輸環(huán)境，使車輛和司乘人員在高速公路上安全、快速、暢通、舒適地運(yùn)行。 近年來(lái)中國(guó)公路智慧交通行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，2021年中國(guó)公路智慧交通市場(chǎng)規(guī)模...
