福建省物流產(chǎn)業(yè)“十二五”回顧及“十三五”規(guī)劃投資分析及預(yù)測報告

　　“五年計劃”是中國國家發(fā)展計劃的重要組成部分，主要為國民經(jīng)濟與社會發(fā)展遠景規(guī)定目標和方向，涉及經(jīng)濟發(fā)展、結(jié)構(gòu)調(diào)整、科技教育、人口資源環(huán)境、改革民生、制度建設(shè)、國防軍事等社會發(fā)展各個方面，在不同規(guī)劃發(fā)展期，其具體的指導(dǎo)方針任務(wù)及發(fā)展的重點各不相同，從“一五”的原蘇聯(lián)設(shè)計的大中型項目建設(shè)構(gòu)建中國初步的工業(yè)基礎(chǔ)，到后來的重工業(yè)、國防建設(shè)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、完整的工業(yè)體系、人民生活溫飽到小康的跨越，以及到目前的全面協(xié)調(diào)發(fā)展，兼顧質(zhì)量與效益等。
　　“十二五”時期，我國全面深化改革，保持宏觀政策連續(xù)性和穩(wěn)定性，創(chuàng)新宏觀調(diào)控思路和方式，有針對性進行預(yù)調(diào)微調(diào)，實現(xiàn)了經(jīng)濟社會持續(xù)穩(wěn)步發(fā)展，經(jīng)濟運行處在合理區(qū)間，經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整出現(xiàn)積極變化，人民生活水平提高。與此同時，中國經(jīng)濟運行仍面臨不少困難和挑戰(zhàn)，經(jīng)濟下行壓力較大，結(jié)構(gòu)調(diào)整陣痛顯現(xiàn)，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營困難增多，部分經(jīng)濟風(fēng)險顯現(xiàn)。
　　“十三五”規(guī)劃是指導(dǎo)地方經(jīng)濟2016-2020年發(fā)展的宏偉藍圖和行動綱領(lǐng)，是政府履行經(jīng)濟調(diào)節(jié)、公共服務(wù)、市場監(jiān)管、社會管理和環(huán)境保護職責(zé)的重要依據(jù)。編制好“十三五”規(guī)劃，對地方政府實現(xiàn)經(jīng)濟平穩(wěn)較快增長，保障各項社會事業(yè)健康有序發(fā)展，具有十分重要的意義。
　　“十三五”時期，我國面臨三大轉(zhuǎn)型：即工業(yè)轉(zhuǎn)型升級大趨勢——從“中國制造”走向“中國智造”；城鎮(zhèn)化轉(zhuǎn)型升級大趨勢——從規(guī)模城鎮(zhèn)化走向人口城鎮(zhèn)化；消費結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級大趨勢——從物質(zhì)型消費走向服務(wù)型消費。從三大轉(zhuǎn)型升級的大趨勢看，2020年我國基本形成服務(wù)業(yè)主導(dǎo)的經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的客觀基礎(chǔ)正在形成。實現(xiàn)這一轉(zhuǎn)型，既可以在結(jié)構(gòu)升級的基礎(chǔ)上形成7%左右的經(jīng)濟增長新常態(tài)，又能夠為跨越中等收入陷阱、進入高收入國家創(chuàng)造有利條件。
　　中國已站在新的更高的起點上，“十三五”時期要確保全面建成小康社會的宏偉目標勝利實現(xiàn)，確保全面深化改革在重要領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)取得決定性成果，確保轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式取得實質(zhì)性進展。中央政府要求規(guī)劃編制必須強化全球視野和戰(zhàn)略思維，正確處理好政府與市場的關(guān)系，科學(xué)設(shè)定規(guī)劃目標指標，積極推進市縣規(guī)劃體制改革，堅持開放民主編制規(guī)劃，使“十三五”規(guī)劃更加適應(yīng)時代要求，更加符合發(fā)展規(guī)律，更加反映人民意愿。
　　中投顧問結(jié)合對我國主流行業(yè)的多年研究經(jīng)驗，依托龐大的調(diào)研體系，結(jié)合科學(xué)的研究方法和分析模型，通過對“十二五”經(jīng)濟與社會發(fā)展成就，行業(yè)發(fā)展規(guī)模、市場競爭格局、未來發(fā)展策略等層面的闡述，深入分析關(guān)鍵的行業(yè)特性、競爭的激烈程度、行業(yè)變革的驅(qū)動因素、競爭對手的市場地位和戰(zhàn)略、取得競爭成功的關(guān)鍵因素及“十三五”發(fā)展趨勢。此報告是您把握行業(yè)最新動態(tài)，編制產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、制定產(chǎn)業(yè)政策的重要參考工具。

第一章　“十二五”期間中國女裝發(fā)展環(huán)境及政策回顧
　　第一節(jié)　2011年我國實體經(jīng)濟及貨幣信貸環(huán)境回顧
　　　　一、2011年我國農(nóng)業(yè)發(fā)展回顧
　　　　二、2011年我國工業(yè)和建筑業(yè)發(fā)展回顧
　　　　三、2011年我國固定資產(chǎn)投資發(fā)展回顧
　　　　四、2011年我國國內(nèi)貿(mào)易發(fā)展回顧
　　　　五、2011年我國對外經(jīng)濟發(fā)展回顧
　　　　六、2011年我國交通、郵電和旅游發(fā)展回顧
　　　　七、2011年我國教育和科學(xué)技術(shù)發(fā)展回顧
　　　　八、2011年我國文化、衛(wèi)生和體育發(fā)展回顧
　　　　九、2011年我國人口、人民生活和社會保障發(fā)展回顧
　　　　十、2011年我國資源、環(huán)境和安全生產(chǎn)發(fā)展回顧
　　　　十一、2011年我國貨幣信貸環(huán)境發(fā)展回顧
　　第二節(jié)　2012年我國實體經(jīng)濟及貨幣信貸環(huán)境回顧
　　　　一、2012年我國農(nóng)業(yè)發(fā)展回顧
　　　　二、2012年我國工業(yè)和建筑業(yè)發(fā)展回顧
　　　　三、2012年我國固定資產(chǎn)投資發(fā)展回顧
　　　　四、2012年我國國內(nèi)貿(mào)易發(fā)展回顧
　　　　五、2012年我國對外經(jīng)濟發(fā)展回顧
　　　　六、2012年我國交通、郵電和旅游發(fā)展回顧
　　　　七、2012年我國教育和科學(xué)技術(shù)發(fā)展回顧
　　　　八、2012年我國文化、衛(wèi)生和體育發(fā)展回顧
　　　　九、2012年我國人口、人民生活和社會保障發(fā)展回顧
　　　　十、2012年我國資源、環(huán)境和安全生產(chǎn)發(fā)展回顧
　　　　十一、2012年我國貨幣信貸環(huán)境發(fā)展回顧
　　第三節(jié)　2013年我國實體經(jīng)濟及貨幣信貸環(huán)境回顧
　　　　一、2013年我國農(nóng)業(yè)發(fā)展回顧
　　　　二、2013年我國工業(yè)和建筑業(yè)發(fā)展回顧
　　　　三、2013年我國固定資產(chǎn)投資發(fā)展回顧
　　　　四、2013年我國國內(nèi)貿(mào)易發(fā)展回顧
　　　　五、2013年我國對外經(jīng)濟發(fā)展回顧
　　　　六、2013年我國交通、郵電和旅游發(fā)展回顧
　　　　七、2013年我國教育和科學(xué)技術(shù)發(fā)展回顧
　　　　八、2013年我國文化、衛(wèi)生和體育發(fā)展回顧
　　　　九、2013年我國人口、人民生活和社會保障發(fā)展回顧
　　　　十、2013年我國資源、環(huán)境和安全生產(chǎn)發(fā)展回顧
　　　　十一、2013年我國貨幣信貸環(huán)境發(fā)展回顧
　　第四節(jié)　2014年我國實體經(jīng)濟及貨幣信貸環(huán)境回顧
　　　　一、2014年我國農(nóng)業(yè)發(fā)展回顧
　　　　二、2014年我國工業(yè)和建筑業(yè)發(fā)展回顧
　　　　三、2014年我國固定資產(chǎn)投資發(fā)展回顧
　　　　四、2014年我國國內(nèi)貿(mào)易發(fā)展回顧
　　　　五、2014年我國對外經(jīng)濟發(fā)展回顧
　　　　六、2014年我國交通、郵電和旅游發(fā)展回顧
　　　　七、2014年我國教育和科學(xué)技術(shù)發(fā)展回顧
　　　　八、2014年我國文化、衛(wèi)生和體育發(fā)展回顧
　　　　九、2014年我國人口、人民生活和社會保障發(fā)展回顧
　　　　十、2014年我國資源、環(huán)境和安全生產(chǎn)發(fā)展回顧
　　　　十一、2014年我國貨幣信貸環(huán)境發(fā)展回顧
第二章　“十二五”期間我國物流業(yè)的發(fā)展分析
　　第一節(jié)　“十二五”期間我國物流業(yè)發(fā)展的綜述
　　　　一、中國物流業(yè)的發(fā)展背景
　　　　二、中國物流業(yè)的發(fā)展進入資產(chǎn)整合階段
　　　　三、中國物流行業(yè)的發(fā)展特征
　　　　四、中國物流產(chǎn)業(yè)的政策體系
　　　　五、跨國公司與中國的物流產(chǎn)業(yè)
　　第二節(jié)　“十二五”期間我國物流行業(yè)運行狀況
　　　　一、2007中國物流業(yè)持續(xù)快速發(fā)展
　　　　二、2007年我國物流行業(yè)發(fā)展特點
　　　　三、2007年我國物流業(yè)發(fā)展壯大
　　　　四、2007年我國物流企業(yè)發(fā)展迅速
　　　　五、2007年中國物流業(yè)區(qū)域一體化進程加快
　　第三節(jié)　“十二五”期間我國物流行業(yè)的發(fā)展分析
　　　　一、2008年中國物流行業(yè)運行情況分析
　　　　二、2008年下半年國際金融危機沖擊中國物流業(yè)
　　　　三、2008年我國物流業(yè)繼續(xù)保持較快增長
　　　　四、2008年國內(nèi)17個保稅物流中心獲批
第三章　“十二五”期間我國福建物流業(yè)的發(fā)展分析
　　第一節(jié)　“十二五”期間我國福建物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀分析
　　　　一、物流業(yè)支撐體系較完善及對國民經(jīng)濟作用日趨突出
　　　　二、多種類型物流企業(yè)共同發(fā)展
　　　　三、物流企業(yè)競爭能力不斷提升
　　　　四、運輸代理業(yè)及倉儲業(yè)發(fā)展良好
　　　　五、港口優(yōu)勢日益突出
　　第二節(jié)　“十二五”期間我國福建物流業(yè)的發(fā)展動態(tài)
　　　　一、2007年水上貨運成為福建主要外貿(mào)運輸方式
　　　　二、2007年福建物流業(yè)獲政府資金支持發(fā)展加速
　　　　三、2007年福建物流業(yè)受惠中遠集團50投資
　　　　四、2008年福建創(chuàng)新機制推進郵政物流實體化
　　　　五、2008年福建物流業(yè)積極應(yīng)對全球金融危機
　　　　六、2009年福建加速海峽物流體系建設(shè)
第四章　“十二五”期間我國福建省主要城市物流業(yè)的發(fā)展分析
　　第一節(jié)　“十二五”期間我國福州物流業(yè)的發(fā)展分析
　　　　一、福州現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
　　　　二、福州第三方物流方興未艾
　　　　三、2008年福州打造海西保稅物流中心
　　　　四、2009年福州加速拓展兩岸物流發(fā)展
　　　　五、加快福州現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的對策建議
　　第二節(jié)　“十二五”期間我國廈門物流業(yè)的發(fā)展分析
　　　　一、2008年外資物流業(yè)對廈門GDP貢獻率達9%
　　　　二、2008年廈門物流業(yè)的發(fā)展動態(tài)
　　　　三、2008年廈門物流業(yè)受高油價影響面臨困境
　　　　四、2010年廈門現(xiàn)代物流業(yè)將成為支柱產(chǎn)業(yè)
　　第三節(jié)　“十二五”期間我國泉州物流業(yè)的發(fā)展分析
　　　　一、泉州物流發(fā)展的市場環(huán)境分析
　　　　二、泉州物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
　　　　三、泉州物流業(yè)發(fā)展將縮短在途時間
　　　　四、泉州現(xiàn)代物流發(fā)展策略分析
　　第四節(jié)　“十二五”期間我國其他城市物流業(yè)的發(fā)展分析
　　　　一、福建三明大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)
　　　　二、2007年寧德20億建煤炭物流項目
　　　　三、2008年龍巖物流業(yè)經(jīng)濟運行概況
　　　　四、2008年莆田向莆鐵路加快物流業(yè)建設(shè)
第五章　“十二五”期間我國金融危機下物流業(yè)的發(fā)展分析
　　第一節(jié)　“十二五”期間我國金融危機概述
　　　　一、次貸危機及金融危機的概念
　　　　二、金融危機的形成
　　　　三、金融危機的“幕后元兇”
　　　　四、金融危機的本質(zhì)
　　第二節(jié)　“十二五”期間我國金融危機對中國物流業(yè)的影響
　　　　一、金融危機對中國物流業(yè)的影響綜述
　　　　二、金融危機對中國物流業(yè)的影響表現(xiàn)
　　　　三、金融危機使中國物流行業(yè)并購加速
　　　　四、國內(nèi)物流業(yè)受金融危機沖擊瀕臨承受邊緣
　　第三節(jié)　“十二五”期間我國金融危機下中國物流業(yè)的應(yīng)對
　　　　一、金融危機下中國物流業(yè)機會大于挑戰(zhàn)
　　　　二、物流業(yè)遭遇危機國家政策送暖
　　　　三、應(yīng)對金融危機物流業(yè)開發(fā)“第四利潤源”
　　　　四、4萬億為中國物流業(yè)帶來的的機會
　　　　五、中國物流業(yè)應(yīng)對金融危機促進產(chǎn)業(yè)振興
　　第四節(jié)　未來金融危機對中國物流業(yè)的影響預(yù)測及思考
　　　　一、金融危機下物流業(yè)的發(fā)展建議
　　　　二、金融危機下物流企業(yè)應(yīng)采取的措施
　　　　三、金融危機帶給中國物流行業(yè)的啟示
　　　　四、金融危機將帶來中國物流業(yè)發(fā)展新契機
第六章 “十三五”期間世界及我國經(jīng)濟預(yù)測
　　第一節(jié) “十三五”期間世界經(jīng)濟發(fā)展趨勢
　　　　一、“十三五”期間世界經(jīng)濟將逐步恢復(fù)增長
　　　　二、“十三五”期間經(jīng)濟全球化曲折發(fā)展
　　　　三、“十三五”期間新能源與節(jié)能環(huán)保將引領(lǐng)全球產(chǎn)業(yè)
　　　　四、“十三五”期間跨國投資再趨活躍
　　　　五、“十三五”期間氣候變化與能源資源將制約世界經(jīng)濟
　　　　六、“十三五”期間美元地位繼續(xù)削弱
　　　　七、“十三五”期間世界主要新興經(jīng)濟體大幅提升
　　第二節(jié) “十三五”期間我國經(jīng)濟面臨的形勢
　　　　一、“十三五”期間我國經(jīng)濟將長期趨好
　　　　二、“十三五”期間我國經(jīng)濟將圍繞“三個轉(zhuǎn)變”
　　　　三、“十三五”期間我國工業(yè)產(chǎn)業(yè)將全面升級
　　　　四、“十三五”期間我國以綠色發(fā)展戰(zhàn)略為基調(diào)
　　第三節(jié) “十三五”期間我國對外經(jīng)濟貿(mào)易預(yù)測
　　　　一、“十三五”期間我國勞動力結(jié)構(gòu)預(yù)測
　　　　二、“十三五”期間我國貿(mào)易形式和利用外資方式預(yù)測
　　　　三、“十三五”期間我國自主創(chuàng)新結(jié)構(gòu)預(yù)測
　　　　四、“十三五”期間我國產(chǎn)業(yè)體系預(yù)測
　　　　五、“十三五”期間我國產(chǎn)業(yè)競爭力預(yù)測
　　　　六、“十三五”期間我國經(jīng)濟國家化預(yù)測
　　　　七、“十三五”期間我國經(jīng)濟將面臨的貿(mào)易障礙預(yù)測
　　　　八、“十三五”期間人民幣區(qū)域化和國際化預(yù)測
　　　　九、“十三五”期間我國對外貿(mào)易與城市發(fā)展關(guān)系預(yù)測
　　　　十、“十三五”期間我國中小企業(yè)面臨的外需環(huán)境預(yù)測
第七章 “十三五”期間我國政策體系預(yù)測
　　第一節(jié) “十三五”規(guī)劃重點傾斜內(nèi)容預(yù)測
　　　　一、大消費
　　　　二、高鐵及城軌建設(shè)
　　　　三、生產(chǎn)性服務(wù)
　　　　四、戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)
　　第二節(jié) “十三五”期間我國主要政策預(yù)測
　　　　一、“十三五”期間將進一步勞動力市場政策
　　　　二、“十三五”期間將進一步充實擴大就業(yè)的財稅政策
　　　　三、“十三五”期間將進一步豐富擴大就業(yè)的金融政策
　　　　四、“十三五”期間將進一步完善擴大就業(yè)的社會保障政策
　　第三節(jié) “十三五”期間我國經(jīng)濟社會發(fā)展階段預(yù)測
　　　　一、“十三五”期間我國將加速全面建設(shè)小康社會
　　　　二、“十三五”期間我國將全方位改革綜合推進階段
　　　　三、“十三五”期間我國工業(yè)化中期向工業(yè)化后期轉(zhuǎn)變
第八章 “十三五”期間我國經(jīng)濟將面臨的問題及對策
　　第一節(jié) “十三五”期間影響投資因素分析
　　　　一、財政預(yù)算內(nèi)資金對全社會融資貢獻率的分析
　　　　二、信貸資金變動對投資來源變動的貢獻率分析
　　　　三、外商投資因素對未來投資來源的貢獻率分析
　　　　四、自籌投資增長對投資來源的貢獻率分析
　　第二節(jié) “十三五”期間我國經(jīng)濟穩(wěn)定發(fā)展面臨的問題
　　　　一、經(jīng)濟結(jié)構(gòu)失衡
　　　　二、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)面臨的問題
　　　　三、資本泡沫過度膨脹
　　　　四、收入差距進一步擴大
　　　　五、通貨膨脹風(fēng)險加劇
　　　　六、生態(tài)環(huán)境總體惡化趨勢未改
　　第三節(jié) “十三五”期間我國經(jīng)濟形勢面臨的問題
　　　　一、世界政治、經(jīng)濟格局的新變化
　　　　二、國際競爭更加激烈
　　　　三、投資的作用將下降
　　　　四、第三產(chǎn)業(yè)對經(jīng)濟增長的作用顯著增加
　　　　五、迫切需要解決深層次體制機制問題
　　　　六、勞動力的供給態(tài)勢將發(fā)生轉(zhuǎn)折
第九章 “十三五”期間我國區(qū)域經(jīng)濟面臨的問題及對策
　　第一節(jié) “十三五”期間促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的重點任務(wù)
　　　　一、健全區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的市場機制與財政體制
　　　　二、培育多極帶動的國土空間開發(fā)格局
　　　　三、積極開展全方位多層次的區(qū)域合作
　　　　四、創(chuàng)新各具特色的區(qū)域發(fā)展模式
　　　　五、建立健全區(qū)域利益協(xié)調(diào)機制
　　第二節(jié) “十三五”期間我國區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展存在的主要問題
　　　　一、空間無序開發(fā)問題依然比較突出
　　　　二、東中西產(chǎn)業(yè)互動關(guān)系有待進一步加強
　　　　三、落后地區(qū)發(fā)展仍然面臨諸多困難
　　　　四、財稅體制尚需完善
　　　　五、區(qū)際利益矛盾協(xié)調(diào)機制不健全
　　第三節(jié) “十三五”期間促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的政策建議
　　　　一、編制全國性的空間開發(fā)利用規(guī)劃
　　　　二、以經(jīng)濟圈為基礎(chǔ)重塑國土空間組織框架
　　　　三、制定基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)布局戰(zhàn)略規(guī)劃
　　　　四、加緊制定促進區(qū)域合作的政策措施
第十章　“十三五”期間我國福建省物流業(yè)行業(yè)投資分析
　　第一節(jié)　“十三五”期間我國社會經(jīng)濟環(huán)境分析
　　　　一、福建經(jīng)濟發(fā)展持續(xù)向上的基礎(chǔ)條件分析
　　　　二、2008年福建省國民經(jīng)濟和社會發(fā)展狀況
　　　　三、2009年福建省國民經(jīng)濟和社會發(fā)展狀況
　　　　四、福建金融合力為經(jīng)濟發(fā)展“添柴加薪”
　　第二節(jié)　“十三五”期間我國產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析
　　　　一、福建加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)促進物流體系形成
　　　　二、2008年福建安排專項資金推動現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展
　　　　三、福建大力培育物流業(yè)發(fā)展載體
　　　　四、福建積極引進外力做大做強物流業(yè)
　　　　五、福建與臺灣物流業(yè)合作的三項對接重點
　　第三節(jié)　“十三五”期間我國投資風(fēng)險的防范分析
　　　　一、物流業(yè)風(fēng)險防范的舉措
　　　　二、物流項目風(fēng)險防范的建議
　　　　三、現(xiàn)代物流業(yè)對法律風(fēng)險的防范
　　　　四、企業(yè)使物流外包有效的對策
第十一章　“十三五”期間我國福建省物流業(yè)產(chǎn)業(yè)前景趨勢分析
　　第一節(jié)　“十三五”期間我國物流業(yè)的發(fā)展前景及趨勢
　　　　一、中國物流業(yè)的未來發(fā)展展望
　　　　二、中國物流行業(yè)的發(fā)展趨勢
　　　　三、中國物流市場將進一步加強整合
　　第二節(jié)　“十三五”期間我國福建物流業(yè)的發(fā)展前景及趨勢
　　　　一、福建物流業(yè)未來前景光明
　　　　二、福建省物流業(yè)迎來新的發(fā)展機遇
　　　　三、福建將全力建設(shè)大港口大通道大物流
　　　　四、福建物流業(yè)將著力培育大型骨干企業(yè)
第十二章　“十三五”期間我國福建省物流業(yè)產(chǎn)業(yè)面臨的問題及對策
　　第一節(jié)　“十三五”期間我國物流業(yè)發(fā)展中存在的問題
　　　　一、制約中國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要因素
　　　　二、中國物流業(yè)發(fā)展中存在的主要問題
　　　　三、中國物流業(yè)發(fā)展面臨著內(nèi)憂外患
　　第二節(jié)　“十三五”期間我國物流業(yè)發(fā)展的對策
　　　　一、中國物流業(yè)加速發(fā)展的新思路
　　　　二、中國物流業(yè)的發(fā)展建議
　　　　三、促進中國物流業(yè)發(fā)展的政策選擇
　　　　四、跨區(qū)域物流服務(wù)發(fā)展的思路及措施
　　第三節(jié)　“十三五”期間我國福建物流業(yè)存在的主要問題
　　　　一、物流業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施還需進一步完善
　　　　二、物流管理體制改革尚需深化及物流資源有待整合
　　　　三、物流企業(yè)缺乏必要的競爭實力
　　　　四、物流企業(yè)經(jīng)營管理水平和服務(wù)質(zhì)量有待提高
　　第四節(jié)　“十三五”期間我國福建發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的對策建議
　　　　一、加強統(tǒng)籌規(guī)劃加快現(xiàn)代物流業(yè)網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)
　　　　二、進一步突出港口優(yōu)勢
　　　　三、推進物流的標準化建設(shè)
　　　　四、建立物流人才培養(yǎng)體系
　　　　五、加強合作大力推進物流合理化
　　　　六、不斷提高物流服務(wù)質(zhì)量